Pandemia, sostenibilidad y aprendizaje

El mundo sufre en estos momentos una pandemia cuyas consecuencias son y serán tan graves, que para compararlas con otro fenómeno sanitario similar hay que remontarse a la mal llamada “gripe española” (surgida en EEUU) de 1918 que arrasó poblaciones enteras en semanas (inuits o pueblos de Alaska, por ejemplo) y que aunque no comparte con esta el tipo de virus o los segmentos de población más vulnerables (en aquélla eran los jóvenes y en ésta los ancianos, a grandes rasgos) está claro que poseen grandes semejanzas.

A medida que se vaya resolviendo el problema, deberemos ir sacando conclusiones objetivas, científicas, sobre en qué medida determinados comportamientos han facilitado el problema o lo han potenciado, centrándonos en este artículo en uno que afecta a la movilidad, a las aglomeraciones, a la masificación en los medios de transporte y por qué no, a la contaminación y al deterioro de la naturaleza y de los frágiles equilibrios medioambientales.

Puedes consultar el resto del artículo en nuestro portal de movilidad sostenible www.ebikesycarbono.es

Saludos.
La energía más limpia es la que no se consume.

Un punto azul pálido

Se han cumplido hace poco 30 años desde que se tomó esta foto a la que se ha llamado “Un punto azul pálido”. 

Fue Carl Sagan el que convenció a la NASA para que la sonda Voyager I enfocase su cámara hacia la Tierra desde los confines del sistema solar, a más de seis mil millones de Km de distancia (40 veces la distancia que nos separa del Sol) y captase la imagen más lejana de nuestro planeta. En ella no se ve nada .... salvo un pálido pixel en la inmesidad del espacio en el que ha sucedido todo lo que conocemos y somos. Estos días en ese punto perdido se libra una batalla contra otro ente minúsculo, un virus que nos ha puesto en jaque. 

Carl Sagan pretendía reforzar nuestro sentimiento de pertenencia a la especie humana y concienciarnos de que perdidos como estamos en la vastitud del espacio, es preciso que nos ayudemos, que colaboremos y nos cuidemos, a nosotros y a nuestro planeta ... un punto azul pálido.

Saludos.
La energía más limpia es la que no se consume.

Responsabilidad Medioambiental. El País

 Como otras veces, compratimos la opinión que nos ha publicado el periódico nacional El País (titulado Responsabilidad medioambiental), sobre la necesidad de internalizar los costes medioambientales en las tecnologías que deterioran el Planeta.

El País


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Las nucleares deben pagar los costes medioambientales

Las empresas propietarias de las centrales nucleares deben hacerse cargo de los costes medioambientales asociados al funcionamiento de estas instalaciones. 

Así se puede entender el veredicto del tribunal de la UE sobre la tasa a las nucleares aprobado en España en 2012. Se debe destacar, no obstante, que este espaldarazo de la UE a la medida contrasta doblemente con lo sucedido en España:

-Por un lado porque el propio tribunal supremo pareció dar la razón a las empresas propietarias de las plantas nucleares Iberdrola y Endesa, esgrimiendo que violaba el principio de libre competencia. ¡Qué aberración tan lamentable que se antepongan razones económicas a preservación de nuestro planeta!

-En segundo lugar porque el gobierno que aprobó aquella tasa lo hizo chapuceramente, pues no dedicaba los ingresos de la misma a la gestión de los residuos sino que estos iban directamente a las arcas públicas, por lo que realmente no se trata de una tasa sino de un impuesto que ni siquiera tiene porqué revertir en una mejora en la gestión de los residuos.

El debate nuclear es muy interesante porque se pueden esgrimir argumentos bien fundamentados a favor y en contra, pero no lo es tanto, el relacionado con la necesidad existente de internalizar en todo tipo de tecnologías los costes medioambientales relacionados con las mismas y en último término hacer responsables a  las compañías que las utilizan del coste de las medidas correctoras para minimizar el impacto medioambiental  y de los peligros para la sociedad del uso de tales tecnologías. 

Cuantificar esos costes es una tarea compleja pero del todo urgente.

Por último, la internalización de los costes medioambientales debe hacerse de modo que no solo se aplique el lema “El que contamina paga”, sino que el que contamine, repare los efectos del deterioro que causa al planeta, es decir, que pague íntegramente los costes que tengan las medidas correctoras que siempre deberían ir asociadas a todo tipo de actividad contaminante o peligrosa.

Saludos.
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Celdas de combustible y transporte eléctrico

 Desde la revolución industrial el desarrollo tecnológico y humano ha ido íntimamente ligado al consumo cada vez más intenso de combustibles fósiles, lo cual ha sido –y sigue en la actualidad- un modo de dilapidar cantidades inmensas de energía que se ha ido acumulando a lo largo de millones de años en  los productos de la descomposición de restos orgánicos. Esta es la esencia de los combustibles fósiles (carbón mineral, gas natural y petróleo), pues son una especie de elixir energético destilado a lo largo de periodos de tiempo enormes ... que nosotros devoramos en unos años.

Estos combustibles al ser consumidos –o deberíamos decir, quemados- desprenden residuos tóxicos que envenenan el planeta y emiten gases de efecto invernadero que están alterando el clima y consecuentemente los frágiles equilibrios medioambientales. Revertir ese rumbo debería ser un objetivo prioritario de todas las sociedades presentes y futuras, de modo que podamos entregar a nuestros hijos y nietos un planeta como el que nosotros recibimos, o mejor.

Es por tanto prioritario reducir al mínimo las emisiones contaminantes y en particular, el consumo de combustibles fósiles, para lo cual un camino a transitar es de la generalización de sistemas eléctricos en todo tipo de vehículos, que obtengan su electricidad exclusivamente de fuentes limpias, esto es, hidroeléctrica, solar y eólica, entre otras.

 

 Celda de combustible para demostración y educación. Su coste unos pocos euros.

En esa tarea hemos de prestar mucha atención a los modos de generación y de acumulación de la electricidad y desarrollar alternativas a las tecnologías más contaminantes e incluso a las actuales baterías, que sean más limpias y eficientes y tal vez la más interesante de esas alternativas sean las cendas de combustible, a veces llamadas pilas de combustible.

Estas celdas, como hemos mencionado en otros artículos, tienen su fundamento en reacciones redox (igual que las baterías ordinarias) que pueden utilizar como reactivos hidrógeno  o metano entre otros y a su alta eficiencia se añade que no producen residuos contaminantes ni gases de efecto invernadero. Su peculiaridad es que más que acumuladores son generadores eléctricos, pues a martir del combustible genern directamente electricidad.

En su formato clásico, el hidrógeno (o el metano) se ponen en contacto con oxígeno del aire y se transforman en vapor de agua, generando electricidad en el proceso .... algo impresionante por su simplicidad y limpieza. Para acelerar el proceso –realmente es imprescindible porque si no sería imperceptible- la reacción se lleva a cabo a través de una membrada de intercambio iónico que lo cataliza y que, por tanto, apenas se consume en el proceso (aunque sí se va deteriorando lentamente con el uso).

Este tipo de celdas de combustible podrían ser el complemento perfecto para los motores eléctricos, sin descartar –y esto es muy importante- que fuesen complementadas en los momentos en los que el vehículo precise un extra de potencia, con otras tecnologías, que bien podrían ser pequeñas baterías de litio, turbinas de hidrógeno, etc.

Lógicamente y como siempre recordamos, más importante aún es el cambio de hábitos de consumo, la racionalización de los desplazamientos, el desarrollo de vehículos muy ligeros y con la potencia imprescindible para desplazarnos y el abandono de la generalización de vehículos pesados y sobrepotenciados, pues en esto del transporte más que en cualquier otra cosa ....

La energía más limpia es la que no se consume.

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Llevamos a la Tierra hacia el precipicio

Un reciente informe avalado por un número de científicos firmantes que crece cada día -15000 actualmente según ha publicado muyinteresante.es junto a los datos que muestro a continuación- vuelve a intentar concienciar a la población del irreversible camino al que se ve abocado nuestro planeta por la irresponsabilidad de la humanidad.  

 En dicho informe se dan los siguientes datos, referidos a los últimos 25 años:

-Reducción del 26% en la cantidad de agua dulce disponible por habitante.

-Reducción en la captura de peces salvajes

-Aumento del 75% en el número de zonas muertas en los océanos

-Pérdida de más de 121 millones de hectáreas de bosque

-Aumentos en las emisiones globales de carbono y en las temperaturas promedio

-Aumento del 35% de la población humana

-Reducción del 29% en el número de mamíferos, reptiles, aves anfibios y peces.

Todos ellos son muy preocupantes, pero me quedo con el incesante aumento, casi exponencial, del número de habitantes del planeta y de las emisiones de CO2.

Lo primero implica el consumo de recursos naturales y de transformación de la superficie a un ritmo creciente y lo segundo la aceleración del cambio climático por efecto invernadero anómalo con la consiguiente ruptura de los equilibrios ecológicos y la desaparición progresiva de las condiciones de vida sobre la Tierra tal y como las hemos conocido.

Es preciso que el control de la natalidad se haga efectivo en las zonas de mayor proliferación, lo cual coincide con las zonas en las que pobreza es también mayor y el desarrollo social y cultural más precario.

Es preciso también que sin vacilación, todos los países del planeta se comprometan en la reducción de emisiones de gases contaminantes. Primero en que no sigan creciendo las emisiones y posteriormente en su disminución. Cada uno de acuerdo a sus emisiones actuales y tendiendo también a la equiparación entre países de la ratio emisiones por habitante sin que ello pueda implicar el aumento global, obviamente.

Si seguimos por esta senda suicida, el planeta no desaparecerá –aunque tal vez se convierta en una gran piedra envenenada yerma- desapareceremos nosotros ... o lo que es peor, desaparecerán nuestro hijos y nietos.

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Triste récord de concentración de CO2

 Durante estos días asistimos a un triste y peligroso record, cual es haber alcanzado la concentración más alta de CO2 en la atmósfera ¡de los últimos 800.000 años! con una cifra de 403,3 ppm. Piénsese que por ejemplo en 1960 era de solo unas 315 ppm, es decir, en poco más de 50 años se ha incrementado en casi un 30%.

Se debe recordar que el aumento del CO2 en la atmósfera implica un incremento del efecto invernadero anómalo lo que equivale al aumento de la temperatura media del planeta con lo que ello significa de cara a la ruptura de los frágiles equilibrios medioambientales.

Aunque las causas no son solo antrópicas –por ejemplo el fenómeno meteorológico de El Niño ha hecho este año que aumente la sequía en algunas áreas de su influencia lo que indirectamente supone una merma de la capacidad de absorción del CO2 por las plantas- es claro que un desmedido uso de combustibles fósiles están detrás de este aumento.

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Se puede consultar el resto del artículo en nuestro portal de movilidad sostenible Ebikes y Carbono
 

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